優遇されるコスワース

前にも書いたけど、細かいところまでスペックが決められた2.4LV8エンジンルール自体がコスワース優遇策だと思っている。

落選チームオーナー、エンジン問題でFIAを批判 : F1通信
F1キンダーガーテン : 2010年新規参戦の条件は“コスワース使用”!?
新規F1参戦はコスワース・エンジンが条件だった 【 F1-Gate.com 】
F1 : FIA、コスワース搭載チームを優遇？ - COSWORTH - F1-Live.com
新規チーム、コスワース使用がエントリー承認の条件だった？ - F1ニュース ・ モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）

> 某チーム代表は「2010年のグリッドに並びたいのなら、コスワースと3年間のエンジン契約を結ばなくてはならないと言われた」と主張した。

さすが、不公平さでは定評のあるF.I.A.だな。

> コスワースは「F1世界選手権参戦チーム候補のために、FIAが何かを要求したことはない」

はて？ 色々要求してたはずだが。

それに、どうしてコスワースがFIAが要求していないと断言できるのかな。 とても不思議 :-P

> このようなクーデターが再発しないようコスワースの優遇策がとられたようだ。

さすが独裁者モズレー、権力にものを言わせてやりたい放題。自民党並のごり押し政治だな。

まー、FIAが欲しいのは、FIAに逆らわない、非常識で従順なチームなんだろうね。

マノーの件といい、灰色なんてもんじゃない。真っ黒だね、FIAは。

新規F1参戦チーム、FOTAとは無関係 【 F1-Gate.com 】

> マノーが今のところFOTAとは関係していないことを明らかにした。

FIAとの関係が噂されるチームだ。

FOTAとは距離を置くか、あるいは内部混乱を狙うか、どっちかなぁ。