2009-09-02 久々に琢磨さんの話題

2009-09-02 ACO、アジアン・ル・マン岡山の最新エントリーを発表　琢磨も出場!? - F1ニュース ・ モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）

> 佐藤琢磨、野田英樹、荒聖治、中野信治、山本左近らがトップチームから参加する模様だ

岡山は遠いので行けないなぁ。

その琢磨さんは、就職活動はしているのだろうけど、中々決まらないですね。

2009-08-10 ジル・ド・フェラン、佐藤琢磨との交渉を認める : F1通信

2009-08-16 佐藤琢磨 「インディもF1と同等の選択肢」 【 F1-Gate.com 】

来季、ド・フェランのチームで走るのかな。

2009-08-31 フェラーリ、『乗車待ちリスト』を公開。琢磨、ロッテラー……候補は21人？ - F1ニュース ・ モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）

イタリアGPででF60に乗るとか(微笑)

2009-09-01 佐藤琢磨、IRL参戦の可能性は？ : F1通信

> チームの答えは「ノー」である。

今シーズン中のインディは無し？

この際なんでもいいから、琢磨さんにはレースをやってもらいたいと思う。

フォーミュラで速い人が、それ以外でも速いとは限らない(らしい)けど。

あの才能を眠らせておくのはもったいない。

どうなる？トロ・ロッソ、そして琢磨

トロ・ロッソ

どうなっちゃうんでしょう？

セバスチャン・ブエミのトロ・ロッソ入りはほぼ確定 とか伝えられているけど・・・。

株を買い取って、今はレッドブルが所有しているとして・・・
レッドブルがトロ・ロッソを売却したがっている とも伝えられているし・・・。
ドライバーだけ決めちゃって、売ろうって事？ なんかずるくない？


FMotorsports F1: トロ・ロッソ売却、さっそく佐藤琢磨に『大影響』

まぁ、そうなんでしょうけど。
その前に、買い手が見つかるといいね。

バリチェロ

トロ・ロッソつながりで、バリチェロ。

ルーベンス・バリチェロ、トロ・ロッソとの交渉を認める 【 F1-Gate.com 】
琢磨の邪魔するな。
というか、もう十分でしょう。お疲れさまでした、ルーベンス。

琢磨

その琢磨さん、僕が現金を持っていくことはできない と語ったらしい。
カッコいいのだけど、ますます難しくなるね。

中本修平氏

琢磨つながりでこの記事、F1キンダーガーテン:2輪に戻る中本修平DMDに聞く（2/2）

HRF1からHRC(?)に移動になったらしい。中本さんは一部で叩かれていたようだけど、僕は嫌いではなかった。
日本とイギリスの狭間で大変なんだろうな、と応援する気持ちもあった。しかし、

> --佐藤琢磨の線はなかった？
> 中本DMD ないですね。

むかつく。
もうちょっと「色々検討したけど諦めざるを得なかった」くらいの事、言えんのかね？
これで嫌いになった。これからは、叩く方になるかも。
MotoGPで失敗したら、たぶん叩く。

琢磨のトロロッソのテストは？

無題 の続き。

FMotorsports F1: ヘレステスト3日目、佐藤琢磨トロ・ロッソ初走行(9/18)

> それでもタイムは1'19.574と、ブエミより0.635秒短縮してみせた。

トップとの差は、ブエミの方が小さい。
さらに、その上にブルツのホンダRA108がいるのが気になる。
まぁ、条件が違うだろうから、ここで騒いでもしょうがない。


トロ・ロッソ 公式リリース （ヘレス・テスト2日目：佐藤琢磨） 【 F1-Gate.com 】

> 結果はポジティブなものだった。明らかにこれまでのF1での
> 経験が光った彼の仕事ぶりにチームは満足している。

リップ・サービスも含むかもしれないが・・・いいんじゃないでしょうか。
期待してますよ、トロロッソ。

タクマとブエミ

F1キンダーガーテン:琢磨、トロ・ロッソをテスト！　続報

F1通信:佐藤琢磨、トロ・ロッソでテスト（9月18日ヘレス）

> トロ・ロッソのフランツ・トスト代表は・・・・(省略)・・・・
> 琢磨はF1ドライバーにふさわしいことを証明済みで、レッドブルの精神ともピッタリのドライバーだ。
> 彼の経験は、我々にとって価値があるということに疑う余地はない」と語ってる。

嬉しい事を言ってくれるじゃないですか。
ホンダの人に聞かせてやりたいよ。

# あれ？アンソニーは？

FMotorsports F1: 英誌、佐藤琢磨のトロ・ロッソ／テスト報道

本日の逆怨み

SAF1の撤退を受けて、SAF1以外のスポンサーになっている日本の会社を逆怨みしようという企画だ。
といっても、全てを把握するのは無理。
さらに名前だけでは日本企業なのかわからないものもあるし、日本企業だと思っているが実は違うものもあるだろう。もちろん出資額は不明だし、大人の事情でスポンサーになっている会社もあるだろうが、怨む相手が必要なんだ。

Yahoo! Formula 1:チーム http://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/teams/
ここに載っているものを逆怨みしてみる。

フェラーリ → NGK
BMW → NGK
ルノー
ウィリアムズ
レッドブル
トヨタ → パナソニック デンソー KDDI KTC
とろろ
ホンダ → ENEOS NGK SEIKO Showa 昭和電工 ENDLESS 日立製作所 共和電業 タカタ
SAF1 → Samantha Kingz オートバックス タカタ NGK
強制印度
マクラーレン → ケンウッド オリンパス ENKEI 曙ブレーキ

NGKは、複数のチームに出てくるし、例えばスパークプラグの無償提供とか、そんなもんだろう。
ホンダのスポンサーをどっちに入れようか迷うが、明確に敵に分類して良いのは、下記のようになった。

パナソニック様
大企業同士、いちばん良くない。パナソとしては大口のお客様であるトヨタとより癒着・・・・じゃなかった、より仲良くしたいって事なんだろう。

デンソー様
トヨタ傘下なんでしょうがないか、でもデンソー製品買わないもんね。

KDDI様
こちらも大株主だもんね。逆らえないのかも知れないね。

KTC様
京都機械工具株式会社様ですね？
資本関係があるのか知りませんが、こちらもビジネス上の思惑がみえみえですね。
KTCの工具なんて高くて買えないし、必要もないんで関係ないですが。

ケンウッド様
以前、ケンウッドのコードレス電話買いました。ぜんぜんダメでした。

オリンパス様
絶対、他社製品にします。

ENKEI様
ホール買わないので不買運動できないです。

曙ブレーキ様
ホンダを裏切った会社ですね。
ブレーキシステムを買うことがありえないので、不買運動もできないです。