→ Nifty F1-06: 自動車メーカー、結局FIAの強権に屈す

Nifty F1-06: 自動車メーカー、結局FIAの強権に屈す
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/fia_ec9f.html
このタイトルが妥当だと思います。

Nifty F1-06: GPMA5チーム、2008年F1エントリー
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/gpma52008f1_1b92.html

F1Racing.jp 2006 Ｆ１分裂回避成功！ＧＰＭＡチームがエントリー申請
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113446

屈するだけでは、単に負けただけ。
モズレー、エクレストン、FIA、FOMなどの不正を暴き、裁判所まで連れていってくれ。＞GPMA

2006-03-29
Nifty F1-06: メルセデス首脳、「GPMA 負けた訳じゃない」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/gpma__f8e7.html
> もしも最終交渉がまとまらなければ、われわれには依然として
> 新F1選手権をスタートさせるという
そうなの？ 違約金取られないの？

So-net blog:Ｆ１　ｔｏｐｉｃｓ　＜Ｎｅｗｓ Ｈｅａｄｌｉｎｅｓ＞:★F1 topics 『カスクジ引いたのはＧＰＭＡ..
http://blog.so-net.ne.jp/F1_topics/2006-03-29
> 下手すると次の会長改選では引き摺り下ろされる事も？ですね。
それ以前に失脚、更迭、逮捕などが理想的♪

2006-04-01
エイプリル・フールのジョークであることを祈る。
Nifty F1-06: FIA、2008年シーズンに向けて絶対的な優位に
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/fia2008_f6b9.html

コメント 5

全く同感です。言う事がありません。トヨタの知り合いに、名前もダサいからブランドを代え、作れと10年以上前に助言したことがあります。まさか？！「Ｌ」が出来るとは･･ただ・・ＴＲＤをディラー化し、世界に通用するスポーツカー作れ！と・・いろいろな意味でつまらん事いってしまった。規制改革で、車検制度撤廃を考えた方が、「真」の車文化はやってくる・・そんなことを考える、今日この頃です。
by SJM (2006-03-28 10:48) 

> SJMさん
コメントありがとうございます^^
文脈から、トヨタのブランド戦略についてのコメントと推測しますが・・・おれ、そんなこと書いてない気が・・・(汗;
by HONDA-S (2006-03-28 20:39) 

いやいや僕の昔話ですよ。まわりがトヨタ関係ばっかりですから、思いだし書き連ねてしまいました。（笑　ごめんなさい。書き方悪かったですかね？あくまでも、トヨタ車嫌いな、私の感想であります。
by SJM (2006-03-28 22:03) 

> SJMさん
コメントありがとうございます。
いえいえ、こちらこそ、すみません^^;
おれの場合は、トヨタ車のオーナーや現場で頑張っている人たちに何の恨みもないし、申し訳ないと思いますが、組織としてのトヨタが大嫌いで・・・。
特にF1に関しては、トヨタのやり方は気に入りません。
by HONDA-S (2006-03-29 18:31) 

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